顶端新闻记者 刘远怀

“中州大道最近加装了硬隔离，不少车主有点‘迷’。”近日，郑州市民李女士向顶端新闻反映，中州大道农业路立交桥经过改造后，有不熟悉路况的车辆，在匝道逆行引发拥堵的情况。

对此，郑州交警回应称，为了提高主道通行效率加装了硬隔离，中州大道主道南向北车辆如需转向农业路，需提前在黄河路立交桥北侧驶入辅路。目前匝道处已经加装反光锥防止逆行，保证道路通畅，近期还会进一步优化。

(资料图片)

(中州大道农业路立交桥处主道已无法转向农业路。

【探访】加装硬隔离后通行方生改变

8月7日18时许，在李女士反映的中州大道农业路立交桥南侧，一条长长的硬隔离将中州大道分为了主道和辅道两部分，硬隔离向南一直延伸至黄河路立交桥。

顶端新闻记者发现，硬隔离加装后，此路段中州大道主道上的车辆不能再向右变道转向农业路，只有辅道车辆可在硬隔离尽头汇入主道。

航拍画面显示，如果中州大道向北的车辆需要转向农业路，需要提前在黄河路立交桥处驶入中州大道辅道，之后沿辅道向北行驶至中州大道农业路立交桥，方可转向农业路。

这一新变化引发了诸多车友的“不适”。当日晚高峰期间，不少从中州大道辅道欲向主道行驶的车辆，拥堵在汇入主道的匝道口，还有不少车辆压着导流线直接汇入主道。

“上周甚至还有主道上的车逆行，压着导流线往农业路方向去。”李女士表示，当时逆行车辆还引发了中州大道主道和辅道的严重拥堵。“后来导流线那摆放了一些反光锥，逆行的车辆就没有了。”

从主道转向农业路的车辆引发拥堵。

【分析】硬隔离提高主道车辆通行效率

“硬隔离已经加装一段时间了。”8月8日，郑州交警相关负责人告诉顶端新闻记者，该项工程属于中州大道(农业路至陇海路)综合改造工程中的一部分。

该负责人介绍，原来的黄河路立交匝道分合流处，由于缺少加、减速车道，车流交织长度较短，分合流影响中州大道主道运行。在这次改造中，通过硬隔离方式将主道辅道隔离。

该处区域改造后，从黄河路立交驶入中州大道的车辆要先在辅道行驶，在中州大道农业路立交桥处才能汇入主道，这样可以减少对主道直行车辆的干扰，提高主道的通行效率。同时，为了保证车辆行驶需求，该处辅道也进行了拓宽。

“这项工程还没有完全结束，近期还会加装指示牌。”该负责人说，加装指示牌后能更好地指引车辆通行。

涉事路段已摆放反光锥。

【解堵】已加装反光锥保证畅通

针对李女士反映的拥堵问题，上述负责人表示，根据车流特点，目前已经在辅道汇入主道的匝道口摆放反光锥，并在高峰期派警力保证畅通。为了提高辅道车道并入主道的效率，近期会将汇合匝道从一车道变为两车道。

“中州大道农业路立交南边这儿有9条车道。”该负责人说，如果不加装硬隔离车流会很混乱，为了保证主道的通行效率才将主辅道分开，后期将会根据车流特点做进一步优化。

顶端新闻记者了解到，目前中州大道(农业路至陇海路)改造工程还有多处相交路口正在施工，包括商鼎路、商务西街、纬四路、民航路等道路，施工包括路口渠化、局部辅道拓宽、交通通行方式优化等内容。

涉事路段施工仍在进行。

【提醒】中州大道这些路段通行方式有变

郑州交警提醒，除了中州大道农业路立交桥通行方式有改变，在其南侧的黄河路立交东侧集散车道通车后，也通过硬隔离对主道、辅道进行了分离，通行方式也相应改变。

由中州大道南向北方向转入黄河路和未来路的车辆，要先进入集散车道，再进入转向匝道。同样，通过立交桥去往中州大道北方向的车辆，也要先进入集散车道，再进入主道。

而在中州大道金水路立交，因为匝道拓宽施工等原因，目前北向西、东向北、西向南等方向车流均需绕行。其中，北向西匝道预计8月10日恢复通车。

公开信息显示，中州大道整体改造工程将于2023年11月29日完工。在此期间，顶端新闻也将对这些路段的通行方式持续关注。

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